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国内首次公开纯电动汽车双侧柱碰试验

来源:铭儒快讯网   作者:娱乐   时间:2024-03-28 19:07:40

  央视网消息:据不完全统计,国内公开2020年我国发生了70多起新能源汽车起火事故,首次至少涉及25家车企。纯电车双侧柱诛梦人如何保障电池的动汽安全,尤其是碰试碰撞之后不发生起火等事故引发公众关注。昨天(6月6日),国内公开中国汽车技术研究中心首次公开了纯电动汽车双侧柱碰试验。首次

  专家在现场介绍,纯电车双侧柱新能源汽车的动汽诛梦人电池包呈长方形,一般安装在纯电动车辆的碰试底部,也就是国内公开在车辆的底盘位置。之所以对车辆的首次侧面进行碰撞试验,是纯电车双侧柱因为相对于正面来说,侧面结构更为简单,动汽缓冲和吸能的碰试空间也比较有限,因此碰撞所产生的变形和冲击也更容易传递给电池包。

  中汽中心实车碰撞试验室主任刘磊:特别是对侧碰柱试验,它就相当于用一根刚性的柱子来“切割”这个车辆,因此对车辆的车身结构和电安全都提出了严苛的挑战。

  记者看到,试验是模拟一辆纯电动汽车运动中,右后侧先碰撞路边的灯杆或大树,随后发生侧移,左前侧再次发生碰撞。试验车的碰撞初速度为每小时32公里。试验结果表明,车辆碰撞后,电池包没有发生起火、爆炸,电解液无泄漏,物理防护也符合标准要求。

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